Мы посмотрели, как выглядят объявления об аренде УДС-114, и сделали ровно наоборот. Это то, на чём чаще всего «горят» заказчики.
Обычно
Цена «от 25 000 ₽» — и до свидания
В объявлении одна цифра, по факту к смене добавляются топливо, работа оператора, подача и «минимум 6 часов».
У нас: 40 000 ₽ за 8 часов — машина, оператор, дизель и обслуживание уже внутри. Больше к смене ничего не дописывают.
Обычно
«Доставка бесплатная» до первого звонка
Слово «бесплатно» исчезает, когда выясняется, что техника на трале, а трал — отдельная строка сметы.
У нас: УДС-114 едет сам. Один тариф — 200 ₽/км, посчитанный по маршруту, вы слышите его до выезда.
Обычно
Фото из интернета, не своей машины
Каталог на 300 позиций, стоковые картинки, а на объект приезжает «что нашли» — или не приезжает ничего.
У нас: все фото на сайте — наша машина и наши объекты в работе. Вы звоните именно на ту технику, которую видите.
Обычно
Формы, «оставьте телефон», звонки-продажи
Заявка уходит в колл-центр посредника, который перепродаёт машину неизвестного владельца.
У нас: ни одной формы на сайте. Набираете +7 926 172-11-83 — говорите напрямую с тем, кто отвечает за выход техники.
Обычно
«Разное» в характеристиках
На одном сайте глубина копания 6,2 м, на другом — 7 м, ковш то 0,65, то 1,0 м³. Проверить заказчику нечем.
У нас: паспортные данные модели с диапазоном и пояснением, какой навесной ковш стоит — на странице об экскаваторе.
Обычно
Никто не знает, что вы умеете именно в воде
Планировщик прячут в общий каталог «экскаваторы», и заказчик пруда не понимает, что эта работа — профильная.
У нас: чистка берегов и углубление водоёмов — отдельная услуга с описанием технологии, а не строчка в перечне.